วิธีการระบายความร้อนด้วยอากาศ:
วิธีการระบายความร้อนด้วยอากาศใช้อากาศเป็นตัวกลางในการระบายความร้อนเพื่อส่งความร้อนของชิ้นส่วนที่ให้ความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซล วิธีการทำความเย็นนี้ประกอบด้วยพัดลมระบายความร้อนและฝาครอบไกด์
เพื่อเพิ่มพื้นที่การระบายความร้อน ครีบระบายความร้อนแบบลูกฟูกจำนวนมากมักจะถูกหล่อที่ผนังด้านนอกของบล็อกกระบอกสูบ ฝาสูบ และหม้อน้ำแต่ละตัว ระหว่างการทำงาน พัดลมจะหมุนเพื่อให้อากาศไหลไปตามท่อนำอากาศไปยังพื้นผิวของบล็อกกระบอกสูบและหัวถัง เมื่ออากาศเย็นไหลผ่านแผงระบายความร้อน ความร้อนจากบล็อกกระบอกสูบและหัวถังจะถูกลบออก
ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ-ระบายความร้อนด้วยอากาศมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและน้ำหนักที่ลดลง แต่ผลการระบายความร้อนไม่ดี ส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กและเหมาะสำหรับพื้นที่ขาดแคลนน้ำ
วิธีการระบายความร้อนด้วยน้ำ:
วิธีการระบายความร้อนด้วยน้ำใช้น้ำเป็นตัวกลางในการระบายความร้อนเพื่อส่งความร้อนของชิ้นส่วนที่ให้ความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซล คุณลักษณะของวิธีการทำความเย็นนี้คือการปรับความเข้มของการทำความเย็นได้ง่ายเมื่ออุณหภูมิของอากาศหรือภาระการทำงานเปลี่ยนแปลง
การระบายความร้อนด้วยน้ำมีสองประเภท: แบบเปิดและแบบปิด ในระบบทำความเย็นแบบเปิด น้ำหมุนเวียนจะเชื่อมต่อโดยตรงกับบรรยากาศ และแรงดันไอน้ำในระบบทำความเย็นจะอยู่ที่ความดันบรรยากาศเสมอ ในระบบปิด น้ำหมุนเวียนในระบบปิด และความดันไอของระบบทำความเย็นจะมากกว่าความดันบรรยากาศ เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นและอุณหภูมิอากาศภายนอกเพิ่มขึ้น ความสามารถในการกระจายความร้อนของระบบทำความเย็นทั้งหมดจึงดีขึ้น
