ปรากฏการณ์ข้อผิดพลาด: เปิดเครื่อง หมุนกุญแจไฟฟ้า และสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล รู้สึกเหมือนเครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทแล้ว แต่หลังจากปล่อยปุ่มสตาร์ท เครื่องยนต์ดีเซลก็หยุดอีกครั้ง สังเกตอย่างระมัดระวังว่าทันทีที่คุณปล่อยปุ่มสตาร์ท โซลินอยด์วาล์วขณะจอดจะสูญเสียพลังงาน (ลดอำนาจแม่เหล็ก) พร้อมกันและกลับสู่ตำแหน่งจอดรถ
การวิเคราะห์สาเหตุ: เครื่องยนต์ดีเซลสามารถติดไฟได้ซึ่งหมายความว่าไม่มีปัญหากับระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลจึงหันมาสนใจระบบไฟฟ้าแทน หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์วจอดรถของเครื่องยนต์ดีเซล Deutz คือการให้พลังงานและจ่ายน้ำมัน และตัดการจ่ายไฟฟ้าและน้ำมัน เนื่องจากเกลียวหลวม วาล์วโซลินอยด์ขณะจอดจึงสูญเสียพลังงานพร้อมๆ กันเมื่อปล่อยปุ่มสตาร์ท
วิธีแก้ไข: จัดเรียงขั้วต่อสายไฟที่หลวมและขันให้แน่นเพื่อให้สัมผัสกันได้ดี
