ปรากฏการณ์ความผิดปกติ: เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล Deutz มอเตอร์จะทำงานตามปกติ แต่อากาศในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถเอาออกได้ ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้
กระบวนการกำจัด: ในวงจรน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล ดีเซลจะถูกดูดออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง ผ่านท่อน้ำมัน เข้าสู่ตัวกรองหยาบดีเซล จากนั้นไปที่ปั๊มถ่ายเทน้ำมัน จากนั้นไปยังตัวกรองละเอียด และในที่สุดก็เข้าสู่ห้องเก็บน้ำมัน ของหน่วยปั๊ม ขั้นแรกตรวจสอบว่าท่อน้ำมันและข้อต่อแตกหักหรือรั่วหรือไม่ จากนั้นตรวจสอบว่าตัวกรองหยาบและตัวกรองละเอียดอุดตันหรือไม่ ปะเก็นซีลแบนเมื่อเปลี่ยนตัวกรอง และมีการรั่วไหลของอากาศหรือน้ำมันหรือไม่ หลังจากตรวจสอบว่าไม่มีปัญหาข้างต้นแล้ว ให้ตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลและวาล์วจำกัดแรงดัน พบว่าแรงดันจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมีไม่เพียงพอ หลังจากเปลี่ยนปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและไล่อากาศออก เครื่องยนต์ดีเซลก็กลับมาเป็นปกติ (คุณสามารถใช้วิธีหยดทางหลอดเลือดดำเพื่อตรวจสอบว่ามีน้ำมันรั่วในท่อน้ำมันแรงดันต่ำหรือมีปัญหากับปั๊มถ่ายน้ำมันและท่อน้ำมันแรงดันสูง)
การวิเคราะห์ความล้มเหลว: เมื่อแยกชิ้นส่วนปั๊มถ่ายน้ำมัน พบว่าบ่าวาล์วของตัววาล์วจำกัดแรงดันมีการสึกหรอผิดปกติ ส่งผลให้แรงดันในการจ่ายน้ำมันลดลง และทำให้เครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้
