การวิเคราะห์การวินิจฉัยข้อบกพร่องของระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล

การวิเคราะห์การวินิจฉัยข้อบกพร่องของระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล (หัวข้อถัดไปจะเน้นคำอธิบายในรูปตัวอย่าง)

ก. มีการรั่วไหลของอากาศในวงจรน้ำมันแรงดันต่ำ (ใช้วิธีหยด หากปริมาณการส่งน้ำมันเป็นไปตามข้อกำหนด หมายความว่ามีอากาศรั่วในวงจรน้ำมันแรงดันต่ำ และควรตรวจสอบส่วนประกอบต่อไปนี้):

(1) ท่อทางเข้าปั้มน้ำมัน (2) ตัวกรองดีเซล (เครื่องยนต์ดีเซลมีกำลังไม่เพียงพอ ควรตรวจสอบและทำความสะอาดองค์ประกอบตัวกรองก่อน) (3), ท่อทางเข้าน้ำมันกรองดีเซล, (4), ปั๊มน้ำมันมือ (ปัญหาส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่นี่); (5) ช่องระบายอากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิง (สำหรับไอเสียให้ตรวจสอบว่าอุดตันหรือไม่) (6) ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ท่อดูดถังน้ำมันเชื้อเพลิงเชื่อมเข้ากับตัวถัง และรอยแตกหรือรูเข็มในแนวเชื่อมจะทำให้อากาศรั่วเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง ซึ่งมักถูกมองข้าม)

ข. ตัวควบคุมความเร็วขัดข้อง (ผู้ผลิตได้ปรับแต่งแล้วไม่มีใครแตะต้องได้)

ค. ตัวจำกัดควันขัดข้อง (เป็นส่วนประกอบที่ส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซล ทางผู้ผลิตได้ปรับแต่งแล้วไม่มีใครสามารถเคลื่อนย้ายได้ ไม่เช่นนั้นจะส่งผลต่อกำลังเครื่องยนต์ดีเซลและควันไอเสีย)

เครื่องจำกัดควันที่อยู่บนเครื่องจำกัดควันจะใช้แรงดันอากาศในท่อไอดีเพื่อปรับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการควบคุมควัน ความเสียหายต่อเครื่องจำกัดควันจะส่งผลให้มีกำลังไม่เพียงพอและไอเสียควันเพิ่มขึ้น หากท่ออากาศจากท่อไอดีถึงเครื่องจำกัดควันรั่วหรืออุดตัน ก็จะส่งผลให้กำลังไฟลดลงและไอเสียควันเพิ่มขึ้นด้วย

หากท่อสุญญากาศบนตัวจำกัดควันแตก กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลจะลดลง

ง. สกรูปรับความเร็วรอบเดินเบาต่ำของเครื่องยนต์ดีเซลสามารถปรับได้ (หากรอบเดินเบาต่ำต่ำเกินไป เครื่องยนต์จะเคลื่อนตัวที่ความเร็วรอบเดินเบา) ระวัง: ต้องไม่เลื่อนสกรูปรับความเร็วรอบเดินเบาสูงตามต้องการ มิฉะนั้นจะทำให้เครื่องยนต์หมุนได้

จ. เพื่อตรวจสอบว่ากระบอกสูบไม่ทำงานหรือไม่ สามารถใช้วิธีการถอดกระบอกสูบเพื่อตรวจสอบได้ หลังจากระบุกระบอกสูบแล้ว ให้ถอดหัวฉีดที่ชำรุดออกเพื่อตรวจแก้จุดบกพร่อง และตรวจสอบว่าหัวฉีดมีปะเก็นทองแดงปิดผนึกเพิ่มเติมหรือไม่ ในเวลาเดียวกันให้ตรวจสอบว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติหรือไม่ และคุณสามารถเชื่อมต่อกับด้านนอกของเครื่องยนต์เพื่อทำการทดสอบได้

ฉ. การคืนน้ำมัน (คุณสามารถตรวจสอบปริมาณการคืนน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลที่ความเร็วที่กำหนดเพื่อดูว่ามีปัญหากับวงจรน้ำมันหรือไม่)