1. ความแตกต่างที่สำคัญ:
อินเตอร์คูลเลอร์เป็นส่วนประกอบเสริมของเทอร์โบชาร์จเจอร์ มีหน้าที่ลดอุณหภูมิของอากาศที่มีอุณหภูมิสูงหลังการอัดอากาศแบบซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ลดภาระความร้อนของเครื่องยนต์ เพิ่มปริมาตรไอดี และเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ สำหรับเครื่องยนต์ที่มีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ อินเตอร์คูลเลอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบซูเปอร์ชาร์จเจอร์ หม้อน้ำเป็นส่วนประกอบพื้นฐานที่สำคัญของระบบทำความร้อนด้วยน้ำร้อน (หรือไอน้ำ)
2. การจำแนกประเภทที่แตกต่างกัน:
1) อินเตอร์คูลเลอร์โดยทั่วไปทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ตามสื่อระบายความร้อนที่แตกต่างกัน อินเตอร์คูลเลอร์ทั่วไปสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือ ระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยน้ำ หม้อน้ำแบ่งออกเป็นหม้อน้ำแบบแผ่รังสีและหม้อน้ำแบบพาความร้อนตามวิธีการแลกเปลี่ยนความร้อน
2) การกระจายความร้อนด้วยการพาความร้อนของหม้อน้ำแบบพาความร้อนคิดเป็นเกือบ 100% และบางครั้งเรียกว่า "หม้อน้ำแบบพาความร้อน" เมื่อเปรียบเทียบกับหม้อน้ำแบบพาความร้อนแล้ว หม้อน้ำประเภทอื่นจะกระจายความร้อนด้วยการพาความร้อนและการแผ่รังสีในเวลาเดียวกัน และบางครั้งเรียกว่า "หม้อน้ำ"
3) หม้อน้ำสามารถแบ่งตามวัสดุได้เป็นหม้อน้ำเหล็กหล่อ หม้อน้ำเหล็ก และหม้อน้ำที่ทำจากวัสดุอื่น ๆ ส่วนหม้อน้ำที่ทำจากวัสดุอื่น ๆ ได้แก่ หม้อน้ำอลูมิเนียม ทองแดง เหล็ก-อลูมิเนียมคอมโพสิต ทองแดง-อลูมิเนียมคอมโพสิต สแตนเลส-อลูมิเนียมคอมโพสิต และเคลือบอีนาเมล
